新天籁今日上市！ 悉数4款同级别竞争车型

 　　广汽本田雅阁

　　市场指导价：18.68-34.28万元

　　优点：外形时尚，动力充沛，有丰富的内部配置，空间宽大舒适，质量不错

　　缺点：悬挂过软转弯时侧倾较大，车身较重，推头明显，低配车型性价比一般　　

　　作为中级车市场中的“日系三巨头”之一，第八代雅阁已经连续数月蝉联中级车销量第一，仅从这一点来说，雅阁是非常被消费者认可的。锋利笔直的车身线条，五边形镀铬中网，简洁的进气格栅，每个细节能给人留下很深刻的印象。车身尺寸方面，第八代雅阁的长、宽、高分别为4945毫米、1845毫米、1480毫米，整体大气稳重，对于那些中年人群或稳重家庭人士而言，雅阁就是一个代步的舒适座驾外加能过出席各种社交活动的名片。

　　动力方面，第八代雅阁有2.0L、2.4L与3.5L三个排量车型可供选择，最大功率分别为115千瓦、132千瓦和206千瓦，峰值扭矩分别为189牛米、225牛米和339牛米。2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加;而3.5L发动机除了使用i-VTEC技术外，还加入了VCM可变汽缸技术，发动机可以根据实际的使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。

　　与发动机相匹配的是5挡手动和5挡自动变速箱，中规中矩，但作为代步来讲已经足够。底盘方面，第八代雅阁采用前双横臂式后多连杆式独立悬架，普遍认为多连杆的后悬挂更适合操控运动，而实际上雅阁的悬挂整体被调教的比较绵软，基本上告别了运动，舒适性较为出色，而且经历了“断轴门”之后，相信很多人对于雅阁的悬挂也是心有余悸。

　　内饰方面，只能用舒服这个词来形容，一切都是那么的顺手自然，日本典型舒适型用车的设计，色调清淡，但却富有层次感，材质不见得有多出色，但做工精致，给人的视觉感官很好，同时还提升了档次。2800毫米的轴距带来的是宽敞的后排空间，后排乘客可以随意的翘起二郎腿，享受安逸舒适的车内乘坐感受。

　　编辑点评：销量就是一个指向标，中级车型里销量第一不是糊弄来的，尽管被质量门、断轴门等不少负面消息所包围，但雅阁的销量宝座也未曾被撼动，大气沉稳的外观和舒适的乘坐感受是雅阁的制胜法宝，新天籁在销量方面想要赶超雅阁的话，还得有一段很长的路要走。

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