不买就后悔！中高级SUV优惠幅度前5名推荐

驾控性能对比：

宝马X3这台直6发动机的制胜法宝就是它的高转速，在先进的配气技术（Valvetronic和Double-VANOS）帮助下，尽情倾泻的动力在6600rpm才越过它的功率巅峰，转速表直逼7000rpm的红区6速手自一体变速器才会自动升档，始终高亢激昂的引擎声反映出它的真正实力。xDrive四驱系统能够自动地适应各种地形，及时准确的扭矩分配，可以使车辆恢复到稳定状态，所以无论是行驶在弯道、陡坡，还是湿滑路面上，X3都能够保持最强劲的动力。

[宝马X3 53.9-66.5万] 

2010款讴歌MDX上的3.7升V6 VTEC发动机与老款区别不大，在尽可能保持紧凑体积与燃油效率的同时，依然能够发出227千瓦/6300转的功率和370牛米/4500转的扭矩。新的6速自动变速箱是此次改款的重头戏，相比较老款5速的气短，增加的第6个档位传动比范围更加宽松，不仅优化了行驶的燃油经济型和静音巡航性能，在行驶平顺性方面，特别是在1档与2档的切换上也有质的进步。

[讴歌MDX 81.0-91.0万] 

沃尔沃XC90搭载的是依旧是2.5T五缸涡轮增压发动机，最大功率154千瓦，而在扭矩方面则是1500-4500rpm下迸发出320牛米的力量，虽然XC90自重达2吨多，但2.5T发动机驱动它并不费力。5速手自一体变速器虽然没有6速那么顺畅，但也很难产生顿挫的感受。XC90还配置了AWD全时四驱系统，能够根据车轮的回馈力电脑分配四轮的驱动力，虽然不是硬派越野车，但挑战个小坡还是不成问题的，较高的悬挂也让它不再局限于城市道路。

[沃尔沃XC90 63.8-138.0万] 

Jeep指挥官的V型8缸5.7L大排量发动机确实不够环保，但它却是指挥官最合适的选择。这台著名的HEMI发动机已经取得了5次“全球十佳发动机”的称号，创新的MDS“多段排量控制”系统可以根据行车需要实现4缸运作与8缸运作之间的无缝转换，而用时仅需40毫秒。此外指挥官还装备了引以为傲的Quadar-drive II全时四驱系统，以及前、中央、后三个差速器！这是一套能够将100%的扭矩分配给单个车轮的装置，除了JEEP出品的车型，世界上还没有其他原装越野车能做到这点。

[指挥官 61.99-64.99万] 

英菲尼迪EX35装备了具有顶尖性能的VQ35HR发动机，这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号，最大动力输出达到302马力，峰值扭矩341Nm，配备5速手自一体变速器，运动性能自然不容小视。作为高端品牌的SUV，在英菲尼迪EX的车系中，入门级的EX25只有后轮驱动版本，只有EX35才配备四驱系统，由此可见EX定位于公路性能的决心。

[英菲尼迪EX 49.8-64.7万]