车漆还是“原配”好！浅谈车身再修复

爱车长出新皱纹 金属车漆修补划痕要小心

五一长假，记者在车市采访发现，很多人买车都会选择“金属漆”，虽然有的车型会在原车价的基础上加２０００元到３０００元不等，但是为了让整车外观造型看起来更丰富，还是愿意选择加价。可是买回金属漆的车子以后一旦遇到划伤，补完漆以后能像从前一样闪闪发光吗？说来也巧，车主章先生打来电话称，“金属漆”让他这个五一过得异常郁闷。这是怎么回事呢？请听小记慢慢道来。

白色、黑色、大红色和黄色汽车比较少有金属漆。

典型案例

劣质材料充当金属漆

章先生这个五一过的可真是郁闷，在外地自驾游玩得好好的，结果车不小心划了（声明一下：章先生的车是金属漆），凑合开回北京再修其实也没什么，但是偏偏章先生是要开车回去见丈母娘的。一辆划了脸的车，怎么也不合适进娘家。于是章先生在路边的一个装饰店修复汽车划痕。结果，店家利用章先生着急用车的心理，用了劣质材料充当金属漆，虽然刚修复出来的车身很光洁漂亮，但是章先生回北京后，发现爱车不仅出现色差，还龟裂、起泡，甚至马上就要整块脱落了。真是赔了夫人又折兵，由于对金属漆的认识过于片面，章先生这回修车的钱要大大增加了。

记者调查

补漆都不会用“原厂漆”

记者在采访中了解到：所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”。如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，七八十摄氏度左右。另外，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都会略有不同，要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只有不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

虽然没有用原厂漆补漆的可能，但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。但是一些不怎么正规的专门维修站会出于降低成本考虑而使用便宜的漆，当时可能效果一样，３个月以后，色差就来了。而这个，我们几乎无法鉴别，只有认准专修店。

专家解析

白黑红黄少有金属漆

记者在养护专家处了解到：生产金属漆的目的纯粹是为了外观需要。金属漆的可靠性并不比普通漆更好。因为起物理保护作用的是面漆，面漆相同的话，漆膜的硬度、耐腐蚀性等特性是相同的。金属漆的成本相对而言要高于普通漆。

一般汽车漆层的组成：最下层为电泳漆（目的是防腐），之后是底漆（上色），最表面是面漆，也就是大家经常说的清漆，目的是增加光泽以及起到物理保护的作用。

现在的车漆还有不是金属漆的吗？记者了解到，有一些“素色漆”还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色和黄色，并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正白、正黑、正红和正黄，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”，这些颜色并不是不好，只是与原来的颜色差异太大，多数人还是习惯原本素色漆的颜色，因此这四个素色漆的颜色比较少有银粉漆。

记者追问

多交一两千选金属漆值不值？

过去消费者购车，挑选颜色时大多会被销售商告知“金属漆需要加钱”。如今，这种现象虽然越来越少，但在某些品牌的部分车型上仍然存在。有的贵１０００元，而有的甚至多了２５００元。那么消费者多交的这一两千到底值不值？其实从厂家对定价的随意性可看出，这个价格缺乏标准，说白了加多少钱看厂家的，收１０００是挣得少点，２５００就挣得多点。而消费者往往会对轿车第一眼的印象深刻（金属漆要比普通漆外观上更抢人眼球），而不太在乎多出的这笔钱。正是这种心理给了厂家机会。 另外，还有一个有趣的现象是中高级车金属漆反而不加价。这是为什么呢？按理说不同档次的轿车对涂装工艺要求不一样，高档车成本应该更高一些。其实您不必为此操心，这部分成本已经平摊到您支付的购车款里了。

据了解，金属漆因其中掺配了金属粉末而得名。金属漆不仅可以使经过涂装后的钣件表面看起来闪闪动人，而且由于掺配金属粉末后有了金属成分，因此漆的硬度增高，漆面变硬，耐磨度提高，不容易被风沙刮伤。另外，由于光线的折射，在不同角度下车色甚至轮廓都会有所变化。也正是因为加了金属粉末，其成本也高于普通漆。但由于黑、白、红、黄等“素色漆”加了银粉之后，其颜色就会有所改变，达不到较好的效果，所以这些颜色的车型多数仍是普通漆。

对于消费者而言，个性内敛、追求素雅的人可以选择颜色纯正的普通漆车型；而如果车主个性比较张扬，希望自己的爱车看上去闪亮气派，那就可以考虑选择金属漆。

[ 编辑：宁波学车吧 ]