让“眼睛”更明亮！汽车大灯升级的6种方案

    4、改装增光器

    在市场上往往被简称为增光器的改装方式，也是一种解决汽车大灯亮度不足的功率补偿装置。

它的工作原理是：通过内置的高效高性能电源组件，对来自汽车发电组件的不稳定电源进行滤波、隔离、升压、稳定处理，为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，并通过内置的检测系统对大灯进行监控管理，在冷态启动、短路、过压、过热等情况下提供保护。

    点评：事实上，很多车主都对这种改装方式持保留态度。除了实际效果与预想效果相差较远外，还有车主反映装了之后，车灯故障率也随之提升。对此，一些汽车电气技师指出，在进行改装增光器时，一定要确保这些增光器产品得到质检部门的验证，并且具备相关的安全许可证，有保险公司承保，另外消费者还要了解改装店的技术水平是否及格，这才能够确保改装后车辆的安全。

    5、使用增光线

    增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线，其增光原理就是降低线路的电压损失，使得实际加到大灯两端的电压与电瓶电压基本接近，所以有一定的增光效果。大灯亮度随发动机转速变化而变化，对于线路老化的车子效果较为明显。

    点评：使用增光线有改装较简单的优点，且花费较低。可是，由于没有考虑灯丝的冷状态承受，特别是开灯瞬间的冷状态启动，对灯丝的损害较大，容易使灯泡烧坏。

    6、改装氙气大灯

    氙气灯大家已经不陌生了，现在国产产品的市场售价，也从几年前的上万元，降至3000~4000元甚至1500~2000元左右。由于它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝，不存在被氧化和烧断的顾虑，因此非常耐用。同时它亮度也比一般车灯高2-3倍，很多车主都喜欢它像一束白光照射出去的照明效果。

    不过，根据目前国内的改装规定，私自改装氙气大灯将难以通过年审。而一些改装店的技师告诉记者，在改装时，绝不能改头灯，而且应该将色温控制在4300K以下，其效果已经比日常卤素灯大为改善。如果色温达到5000K甚至6000K，就会有一道白光或者蓝光照射出来的效果，年审肯定通过不了。

    点评：改装氙气灯时，不同的车型有所区别，其改装特点也不一而足。如凯越，若将大灯和雾灯都换成氙气灯，也许有车主会感觉车辆响应速度比较低。所以，不宜将远光灯也换成氙气灯。同时，为了不使迎面行驶的车辆受到影响，应在灯前安装有聚光效果的镜片。又如比亚迪，车主想安装远光H7，但原车只可以是H1。而且，据车主安装后反映氙气灯不亮，因为F3的远光电路电流不足，启动不了安定器，只能再买一套大灯增光器，从电瓶直接取电。又如在宝马318上安装氙气灯，开始车主换上一边的大灯，会觉得效果不错，但当再换另一边时，就会出现灯一直在闪，并有故障信号出现的情况。这也是因为原本的电容负荷不了引起的，换上更大的安定器，才会有正常的效果。

[ 编辑：宁波学车吧 ]