人品好，有神助！科目二考试惊险通过！

   王教提醒我，前面三个人可能都紧张了，挂档没挂准，出库时居然都用了3档，要我一定把档挂好。我很奇怪，怎么知道他们挂的是3档呢？教练说：不会看的啊？你看看，这个也是的，速度那么快，肯定是又搞错了！

   哦，这样啊，不过，我是菜鸟，还真没感觉有什么变化，呵呵~~~

   说话间，小强已经准备出库了，合格了！身后房间里的考官敲窗户，让我把身份证贴在窗户上给他们检查了。

   我小步跑往起点，真的不慌，还故意拐到考场里去找那个停车的标志，唉，天黑了，那个标志看不清楚了，原来早上有块砖头在那里的，也不知道什么时候不见了，那等会儿我怎么看呢？是照王教说的扭头看车尾，还是贪图方便看标志？  

   上车时，王教再次鼓励我不要慌，照我的水平是一定能过的。我笑眯眯地说：嗯，我有信心！

    哎，啰嗦了那么多，现在才终于写到我自己啊！

    上车，调整好座位，听到广播让我开始倒车。踩离合、刹车，放手刹（咦，手刹本来就是放下的？），挂档。

    王教在车外面叮嘱：记住放手刹！我答道：手刹本来就没拉起来，哈哈~~~

    松刹车、离合，平稳起步，往右看，注意力集中，前排第一根杆和后面大桩上的黑点对齐了，赶紧往右打两圈方向，车子往右后转了。

    转头看左边的后视镜，发现旁边的绿色大支柱出现了，我就开始半踩离合（呵呵，这个不是教练教的，是我从网上看来的，说是半踩离合，车子速度可以减慢，那么我就想到用在倒桩上，可以给自己多一点时间修正方向，表扬一下自己！）

    很好，左边的边杆出现了，慢慢移动到车厢边角，正好在对角线的时候，往左回一圈方向，同时转头看右边的后视镜，把握和中杆中线的距离。这时，心里更稳定一些，因为我看到左边的边杆和车身的距离不很近，那么肯定不会碰杆，完全有空间给我后面发挥。

    很快，看到车身和中线中杆的距离合适了，马上往左回第二圈方向。然后，握稳方向盘，仍然半踩离合，让车子继续往后倒，同时我观察左边的后视镜，看看是否和边杆离得太近，如果太近了，就要往边杆那边修方向，在练习时，我常常需要这样才能进库。

    这是我学车时最大的收获之一了，明白了往后倒车，车尾离哪边太近，就往反方向拉方向，好拉开距离；但是车头离哪边近，就要往近的那边拉，这样车尾会往近的那边靠，车头才会被远离刚才靠近的杆，这样才能躲开撞杆的命运。这么简单的道理，我是想了好久好久，还要王教在地上画图，学员用几个矿泉水瓶模拟，我才弄明白的，呵呵~~~~~不过，弄懂后，我就经常用到了，我还是蛮会学以致用的，就是反应迟钝一些。再次鼓掌表扬！

    又扯远了，再次回到考场。

    还好，这次车子很正，不会碰边杆，离中线也不近，那么就让它继续后倒吧。看到车子完全倒进库了，我高兴了一回，倒正库成功了，移库是不成问题的。这时，把离合完全松开。

     这时，感觉离中线远了，就往右边修了方向，直到合适的距离，又让车子继续后倒。准备停车。养成惰性不好改，我没有回头看车尾边角和后中杆是否成对角线了，而是看左边地上，找停车标志，不清楚，只好凭感觉停车了。然后回头看，嗯，应该还有后倒的空间。不过，没有关系。

     开始移库了，我全神贯注，牢记步骤，挂了1档，心里念叨着：往右打两圈方向盘，松刹车，慢抬离合（又表扬一下，我松离合蛮稳的，平时训练有素啊！），看车头完全过了中杆，赶紧往左回四圈方向，等车头中间正好对准中杆时，踩离合、刹车，停车！

     挂倒档，往右打两圈方向，让轮子回正，然后，松刹车，抬离合，让车子后退。我又在寻找停车标志，这次离旁边更远了，天更黑了，也更看不清了，还是扭头看后中杆吧！不要停晚了碰杆了哦！我想着就赶紧不再偷懒，扭头，已经很近了，来不及多想，马上踩刹车、离合！！

     怎么？我似乎听到“砰”的一声响？也感觉到车身震了一下。难道已经碰后中杆了？我还是停晚了？再扭头看看，貌似真的有点近了呢！不过，好像也没听到什么广播让我重新来呀！嗯，那么，应该是我的错觉，实际没有撞才对！

     下一步是什么？千万不要搞错了！挂1档，往右打两圈方向，松刹车、离合，车子启动，这回是等车盖的边缝对齐中杆，马上往左回四圈。让车子继续前进，直到看着车盖的边缝对齐边杆了，再停车。

     挂倒档，这时，可千万不要忘记往右打两圈方向，同样是让轮子回正。准备第二次后退。想了想，生怕自己这时为了更好看地下的中线，调整了后视镜，等会又忘记调整回来（我的老毛病，直到这天上午还是有时记得，多数不记得），干脆不调后视镜了，就伸头看后视镜吧，谁让我那么矮呢？同时，默念着下一步，提醒自己不要忘记了。

     看着后轮刚刚完全过了中线，马上往左连打两圈方向盘，从后视镜里看到车身和中线平行了，本来想停车的，又想到Y说我可以再停后面一些，这样出库也好出，就没马上停，但是也不敢再多倒，怕引线了，就多倒了一点点，就停车了。

     哈哈，移库顺利完成！下一个难关是斜着出库了，两边的后视镜千万不要碰杆啊！上午练习时就多次这个地方碰的，大概是练习的库窄一些吧。

     挂1档，车子一动，就往右回一圈，等车盖缝对准边杆时再往右回一圈。车子渐渐逼近出口了，然后，我决定再次半踩离合，放慢车速，好把握左右后视镜的位置。不知道是不是紧张了还是放松了，总之踩离合的度没把握好，感觉车子要停了！！！这可不行！危急之时，我赶紧松了一点离合。车子“突”的一跳，又往前进了。一口气还没来得及松，就要看后视镜和杆的距离了！右边出了，没碰中杆！赶紧关注左边，貌似近了一些，赶紧往右边修了一下，避开了边杆！吁——第二个难关攻破！车子顺利出库！

     每进行一个步骤，我都会提醒自己，下一步应该怎么做，千万不能忘记！现在，完全松了离合，得记住，等车头上那个白点过了前面地上的白线后，要数5声才往左边打两圈方向，让车子尽量往外面靠一些，好为下一步的倒反库做准备，车子离库太近的话，很难倒进的。

     等车子往左边拐了，看到车子和白线成45°角时，往右边回一圈。其实，王教说的45°角我真不知道哪里才算，都是自己感觉的，大概是这样吧，就回了，呵呵~~~~本来呢，等感觉车身完全走直了，就要往右回第二圈方向了。可是，我偏还有闲情逸致，又想到韦教告诉学员的，要从右边后视镜里看到白线和车身平行了，就说明车身直了，就可以回方向，停车了。我曾经试过几次看后视镜，但是总是和我的感觉有点不对，我感觉车身直了，但是从后视镜里看到似乎车尾有点偏白线那边。现在虽然是考试，可是我还是想看看自己的感觉和后视镜里的景象，那么是先看自己的感觉呢还是先看后视镜呢？一瞬间，决定先看后视镜，等到看到和平时看的差不多的时候，再看看车头，感觉也差不多吧，停车。呵呵，真是佩服自己啊，居然还那么有闲心。

     还有最后一个难关——倒反库！试考场时有一半情况是倒在这个地方！不过，今天很有信心！

     倒档，松刹车、离合，车子慢慢后退，死死盯着左边，看到这边的第一根边杆对准大桩横梁上的那条黑线了，马上往左打两圈方向，车子就往左拐了。

     咦，我看到前方的显示屏上有我的名字滚过，写着什么呢？哈哈，原来写着我正在考试，大大的红色字体一遍遍滚过屏幕。哎呀，后悔呀，早知道有这些，应该请人拿相机帮我照相啊，以志纪念嘛！真是考虑不周啊！哈哈哈，佩服我吧，居然还有闲心想这些！

     回过神回过神，看右边后视镜，等绿色的大支柱出现，又半踩离合，放慢车速。看到另一根边杆刚从车厢边角露出（哈哈，这次也有一定距离，角度很好，铁定不会碰了！再次放心！），往右回一圈方向，同时，眼睛看回左边后视镜，调整好和中杆中线的距离，让车子缓缓进库。

     我随时关注着后视镜不要碰杆，发现左边的和中杆离得近了，有点危险，不慌不忙地往左边拉了半圈方向，然后回正，车子稳稳地倒反库成功！！！！！

     这回呀，就预示着我考试合格了！！

[ 编辑：宁波学车吧 ]