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作者:宁波学车吧 来源:易车网 更新时间:2010-10-29 16:02:00 浏览:6962次
上海大众斯柯达 昊锐
车款名称 | 变速箱 | 指导价 | 经销商售价 |
---|---|---|---|
1.4L排量 | |||
2010款 昊锐 1.4TSI 手动 智雅版 补贴 | 手动 | 17.19万 | 14.09万-18.19万 |
2010款 昊锐 1.4TSI 双离合器手自动一体 智雅版 补贴 | 双离合 | 18.59万 | 15.09万-19.59万 |
2010款 昊锐 1.4TSI 双离合器手自动一体 优雅版 补贴 | 双离合 | 19.99万 | 16.89万-20.99万 |
1.8L排量 | |||
2009款 昊锐 1.8TSI 手动 智雅版 | 手动 | 17.99万 | 13.89万-20.00万 |
2009款 昊锐 1.8TSI 手自动一体 智雅版 | 手自一体 | 19.19万 | 14.39万-22.00万 |
2009款 昊锐 1.8TSI 手自动一体 优雅版 | 手自一体 | 20.59万 | 15.88万-21.80万 |
2009款 昊锐 1.8TSI 手自动一体 贵雅版 | 手自一体 | 21.59万 | 16.89万-23.29万 |
2009款 昊锐 1.8TSI 手自动一体 尊雅版 | 手自一体 | 23.59万 | 18.89万-24.80万 |
2.0L排量 | |||
2009款 昊锐 2.0TSI 手自动一体 优雅版 | 手自一体 | 22.09万 | 15.49万-24.00万 |
2009款 昊锐 2.0TSI 手自动一体 贵雅版 | 手自一体 | 23.09万 | 18.08万-24.79万 |
2009款 昊锐 2.0TSI 手自动一体 尊雅版 | 手自一体 | 25.09万 | 20.26万-26.30万 |
2009款 昊锐 2.0TSI 手自动一体 旗舰版 | 手自一体 | 27.13万 | 22.02万-28.98万 |
长\宽\高(mm):4838\1817\1462 | 轴距(mm):2761 | ||
保修政策:两年或6万公里 | 车主油耗 | 真实口碑 | |
优点:内部空间宽敞,高科技配置较多,动力及操控性能不错 | |||
缺点:品牌知名度有待提高,底盘调校欠佳 |
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来自斯柯达品牌的昊锐与大家熟悉的迈腾使用相同的生产平台,但是在外观上却没有半点相似。这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征,造型豪华大气又不失优雅,空间宽敞舒适,凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间,并且斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,既保持了昊锐作为一款中级轿车优雅的造型设计,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
昊锐内饰设计毫不呆板。其配备的DVD导航系统拥有智能的人机互动界面,触摸屏操作简便直观;语音导航系统具备灵活的路线规划能力,可以根据实时交通情况进行动态导航;系统的DIY海量储存功能使消费者方便地通过CD或SD卡在硬盘中存放并编辑影音及其他文件类型。而全系标配的自动空调系统、AQS全方位空气净化系统以及智能化的太阳能天窗等,更为昊锐增加了不少竞争砝码。
昊锐的全系均为TSI发动机,其中1.8TSI发动机的最大功率为118/4500-6200(kW/rpm),最大扭矩则为250/1500-4500(N•m/rpm);而2.0TSI的最大功率为147/5100-6000(kW/rpm),最大扭矩更是达到了280/1700-5000(N•m/rpm)的输出水平。与这两款动力总成匹配的主力变速箱是Tiptronic 6挡手自动一体变速箱,并有一款车型搭载5挡手动变速箱可选。而1.4TSI最大功率为96kW/5000rpm,峰值扭矩220N·m/1750~3500rpm,再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用,昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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