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作者：宁波学车吧 来源：爱卡汽车网 更新时间：2010-10-27 10:19:00 浏览：8484次
德系入门后驱的另一引领者——奔驰C级
2010年新车看点：对于奔驰而言，高性能版AMG的诱惑自然是让人难以招架，不过还是现实点吧！2010年，花30多万就能买辆身为后驱的奔驰的确是诱惑不小，而原先两款C200K优雅型与时尚型的动力从机械增压变为带直喷涡轮增压发动机成为最大的看点。
2010款奔驰C级
奔驰C200CGI搭载的是1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率输出为135kW（184马力）和270Nm，相比C200K所搭载的机械增压发动机，最大动力输出相同，但峰值扭矩增加了20Nm，并且在1800-4600转时均可输出最大扭矩，比机械增压发动机提早了1000转左右。
| 车型 | 最大功率（kw/rpm） | 峰值扭矩（Nm/rpm） | 售价（万元） |
| C 180 K 经典型 | 115/5200 | 230/3000-4500 | 30.8 |
| C 200 CGI 优雅型 | 135/5250 | 270/1800-4600 | 34.8 |
| C 200 CGI 时尚型 | 135/5250 | 270/1800-4600 | 39.5 |
| C 260 CGI 时尚型 | 150/5500 | 310/2000-4300 | 42.8 |
| C 300 时尚型 | 170/6000 | 300/2500-5000 | 47.8 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
2010款奔驰C级
2010款奔驰C级
另外奔驰C260 CGI同样搭载1.8L涡轮增压发动机，但是采用的是高功率输出版本，最大动力输出为204马力，峰值扭矩为310Nm，同时涡轮增压和直喷技术的应用将使燃油经济性得到进一步的提高。奔驰C180K依然搭载了1.6L机械增压发动机，最大功率为115kw，峰值扭矩230Nm。
机械增压动力车型只剩下了C180K
从动力输出的参数上来看，涡轮增压直喷发动机显然拥有更加出色的动力输出，奔驰的转向也再次预示了涡轮增压直喷发动机的前景。
[ 编辑：宁波学车吧 ]
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