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作者:宁波学车吧 来源:网易汽车 更新时间:2010-10-26 13:09:00 浏览:5551次
车型三:上海通用别克凯越
售价:9.99~11.79万元
销量:1-9月共销售164721台,平均月销18302台
特色:价格、品牌、品质、历史、空间、动力等要素趋于平衡
对于别克凯越我们已经不陌生了,从当年新三样车型的代表之一,再到屡夺紧凑车销量榜首的通用主力,凯越销量火爆似乎早已经让人习以为常了。而今年尽管凯越又一次占据前三甲,但从销量来看,比去年同期有所降低,增幅累计降低4.03%。这种情况与凯越车型本身竞争力略有降低不无关系,毕竟小该款也是上市两年了。同时今年的购置税优惠政策也较去年有所降低,这也是导致许多消费者不再纠结1.6L排量这个分水岭的重要原因。
[凯越 9.99-13.48万]
外观上凯越有着别克家族传统的瀑布式进气格栅,结合和谐漂亮的尾灯,整个给人一个精致且不乏大气的形象。对于大多数人而言,别克的LOGO可以给他们一定的满足感,很少有人会认真追根溯源的考究凯越到底是美国车还是韩国车。在配色和选料方面,凯越内饰确实比大多数同级车型讲究,深灰色面板、仿桃木装饰板加银色装饰相结合很好的打造出一种趋于年轻化和现代感的家用轿车风格。
凯越的各种按钮布置恰当,无论手感还是操作都比较符合国人的习惯,一些设计非常人性化:中控中央空调出风口的翻盖储物格是一个相当不错的设计,一些随身物品或票据零钱高速卡都能很好安放,拿取非常方便。副驾驶前面的手套箱下的雨伞槽在雨天带来车内更清爽干净的感受。凯越手套箱里面还有空气调节开关,并带有分隔,夏季可兼冰箱作用,这份惬意和舒适是很多同级对手不能超越的。
尽管轴距只有2600mm,但坐在凯越车内无论前或后排头部空间还是后排腿部空间都表现出了不错的水平。前后排座椅具有4个可调节头枕,长途行驶绝对可以带来更舒适的乘坐感受。
凯越继续沿用了上一代配备的1.6L自然吸气发动机,4缸16气门双顶置凸轮轴,与老款相比它在参数上已经略有提升,最大功率仍为78kW/6000rpm,而经过重新调教后,最大扭矩已经小小提升了4N.m,达到146N?m/3600rpm。这样的动力数据尽管不算出众,但最大扭矩转速降低至3600转无疑为市内驾驶提供了一些低速大扭矩的保障。工信部提供低百公里7.7-8升手动以及自动挡的油耗也比较符合这个档次消费者的期望值。
凯越档位清晰紧凑,换挡不拖泥带水,无论油门还是离合或者刹车,行程都很线性,正常驾驶不会有突然加速或猛然制动的感受凯越离合结合比较清晰,半联动动作完成比较舒服,油门刹车头段均比较轻巧。作为运动车可能凯越还有一定差距,但作为家用车定位的确符合大多数人的代步舒适诉求。
凯越四轮独立悬挂并不是为运动而设计,不过舒适性倒是非常不错。另外其方向手感比较轻盈,对于女性或习惯轻巧的用户是一个讨巧之处。尽管限于价格,其仍然采用机械液压助力结构,不过转向不但轻松舒适,而且助力手感均匀,回馈力度适中,指向精确度也符合舒适驾驭需要。
配置方面,凯越标配了双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹、前雾灯、遥控钥匙、CD、四门电动车窗以及电调后视镜,算不上特别丰富,但该有的功能都有,最少消费者不用再担心后期添加而破坏车身。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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