驾驶员的职业道德（附相关理论考试题目）

模拟试题

一、选择题：

1、驾驶员在行驶要  C   。

A、集中思想   B、进行注意的分配和转移   C、能够很好地注意集中，同时合理分配注意

2、驾驶员在患有   B   疾病时应停止开车。

A、伤风感冒  B、肺结核  C、胃炎

3、道路等级越高，其   C   。

A、车辆运行速度高，交通流量大、密度大，事故率越高

B、车辆运行速度低，交通流量、密度小，事故率越小

C、车辆运行速度高，交通流量、密度越小，事故率越低

4、由于制动系统技术状况变坏而出现的异常现象有  A   。

A、制动跑偏   B、汽车摆头   C、车轮脱落

5、造成交通事故的原因是多方面的，就人、车、路而言 A  。

A、人（驾驶员）是最主要的原因   B、路是最主要的原因   C、车是最主要的原因

6、车辆油路着火，可以采用   A   方法灭火。

A、棉衣覆盖   B、水浇   C、二氧化碳灭火器

7、大型客车突然着火，驾驶员应当  C    撤离。

A、开车门、指挥乘客按顺序    B、先灭火，再将乘客    C、开门的同时，砸碎车窗玻璃、迅速将乘客

8、搬运昏迷或有窒息危险的伤员时   C    。

A、应采用侧卧式    B、应采用仰卧式   C、应采用侧俯卧式

9、呼吸心脏停止的伤员应  C   。

A、人工呼吸   B、胸外心脏按压   C、人工呼吸并胸外按压

10、烧伤创面可采取  C   处理。

A、涂油   B、弄破水泡   C、不能随便用药，不能涂油，不能弄破水泡

11、如遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时，  C   应首先送往医院。

A、伤口较大者   B、骨折伤员  C、处于昏迷状态、大出血、呼吸困难、肠管等脏器突出者

12、伤员的死亡特征   A   。

A、心跳、呼吸停止，瞳孔散大、对光反应消失

B、心跳、呼吸加快

C、瞳孔散大

二、判断题：

1、驾驶员的感知正确与否，将直接影响判断是否正确和操作是否准确。

（√）

2、疲劳会使驾驶员感觉机能减弱、反应迟钝和判断失误。     （√）

3、道路线形采用直线越长，对行车安全越有利。             （√）

4、转向沉重是转向系统影响行车安全的主要故障之一。       （√）

5、发生汽车着火时，最好用水去灭火。                      （×）

6、遇有烧伤伤员，应首先迅速脱离热源，用干净毛巾或纱而覆盖并保护创面。                                                    （√）

7、给伤员包扎伤口和止血时，可用厚棉垫、纱布、止血带或用毛巾手帕、领带等代用。                                             （√）

8、包扎四肢伤口时，结扎部位在伤口近心端。                （√）

9、包扎四肢伤口时，结扎部位在伤口远心端。                   （×）

10、四肢骨折有骨外露，一定要还纳并固定。                    （×）

11、四肢骨折有骨外露，不要还纳，可用敷料包扎。                （√）

12、伤员呼吸道不畅时，应解开伤员的衣领扣和腰带。            （√）

13、颈椎伤（脖子）应一人负责牵引头部，保持头与身体成直线，其他人员在伤员左侧，分别抱下肢臀腰部、肩背部在统一口令下协同动作将伤员搬上担架。                                                    （√）

14、胸腰椎损伤的伤员，应三人在伤员右侧，分别托住肩背部、臀腰部、双下肢在一人口令下协同将病人搬上或搬下硬质担架。               （√）

15、搬运胸腰椎损伤的伤员时，可用软质担架。                  （×）

16、烧伤严重的伤员口渴时，可喝些盐水补充水分。              （√）

17、骨折的固定范围应包括骨折部位的上、下两个关节。          （√）

18、救护伤员时应进行大致的检伤分类，确定轻重缓急，按照先抢救重伤员，后护理一般的原则。                                      （√）

19、胸外以及按压的同时，不需要配合人工呼吸。                （×）

 

 

[ 编辑：宁波学车吧 ]