斯柯达SUV即将国产 主推1.4T发动机

据资料显示，在普通道路上行驶时，斯柯达Yeti几乎是一辆经济型的前驱轿车，将有96％的发动机扭矩输出到前轮；而当行驶到比较差的路面时，斯柯达Yeti的全时四驱控制系统将能在极短的时间内感知到前后轮速度差，通过中央的“Haldex”离合器把90％的扭矩分流到后轴。由于后轴的限滑差速器作用，此时后轮得到的扭矩将是平均的，确保后轮均能得到良好的抓地力和稳定性。

【中控台设计】

【舒适配置比较丰富】

【多处储物空间】

斯柯达Yeti的内饰具有全新一代斯柯达家族的特征，用料上乘做工精细。“模块化”的中控台设计十分简洁，各项功能触手可及。值的一提的是，为了让后排乘客拥有更好的视线，斯柯达Yeti不仅设计有全景天窗，并且后座采用了“剧院式”设计，比前座高2厘米。第二排座椅完全放倒后，行李仓容积达1760升，实用性十分突出。