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作者:宁波学车吧 来源:汽车之家 更新时间:2011-1-5 10:30:00 浏览:13188次
蒙迪欧-制胜 售价 16.98-22.98万元
首先要对蒙迪欧-致胜的外形的确很运动,网格填充的梯形散热口加以合理的镀铬装饰,看上去档次不低,单透镜大灯延伸也比较犀利,车尾饱满,运动款独有的扰流板和运动包围更为这款车增添了些许不安分的气息,运动必然要能走能停,蒙迪欧-致胜的制动让我们很满意。
车型 | 蒙迪欧致胜 | 君威2.4L | 昊锐2.0TSI | C5 |
100-1KM/h刹车距离(米): | 38.4 | 40 | 44.3 | 41.3 |
车重(千克): | 1586 | 1570 | 1555 | 1600 |
轮胎型号: | 225/50 R17 | 245/45 R18 | 205/55 R16 | 225/55 R17 |
蒙迪欧致胜的刹车性能显而易见,100KM/h到静止的制动距离仅为38.4米,在中级车中成绩很优秀,强大的刹车力使韧性很强的前悬挂难以支撑住较重的车身,悬挂压缩比较明显,米其林 225/50 R17轮胎实际效果不错。
『2.0T Ecoboost涡轮增压发动机』
『Powershift双离合变速器』
现款蒙迪欧-致胜有两款发动机,2.3L为最大排量,动力表现确实不尽如人意,驾驶感觉过于温柔,与外形的动感相差甚远;今年蒙迪欧-致胜将换芯上市,动力大幅改善,将升级为涡轮增压发动机并搭配6挡Powershift双离合变速箱,2.0L GTDi直喷发动机,最大功率203Ps/5500rpm,最大扭矩300N·m/1750-4500rpm,官方公布加速时间为7.9s。
相信大家对蒙迪欧-致胜的悬挂系统都有所耳闻,前麦弗逊后多连杆的悬挂结构让致胜先天就具备了运动员的潜质,加之后期优异的调教是的无论在高速直线还是转弯悬挂对于车辆的支撑都很到位,车身循迹性和稳定性也比较出色,紧密坚实的底盘悬挂的到不少车主的认可。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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