轮胎噪音何处来？ 详解胎噪的来龙去脉

另外，像煞车系统的碟盘表面上的刮痕是否平均，或来令片的厚度是否足够等，也可在等待的时候进行检查，毕竟这些都是安全方面的配备，有注意有保佑。

开始隔音施工

　　轮拱内的水分乾燥後，就可开始进行隔音阻尼漆的施工。

注意喷洒位置

　　施工时请注意不要将隔音漆喷洒在线组及避震器上。

发挥耐心逐步喷洒

　　值得一提的在喷洒过程中，请发挥耐心慢慢分次将隔音漆喷洒在轮拱钣金上，不要过分贪心想要缩短时间一次就将整瓶隔音漆全部喷完，如此只会让未乾燥的隔音漆垂流到地面上造成浪费而已。

等待乾燥装回轮胎

　　完成！待轮拱内的隔音漆乾燥後就可将轮胎装回，准备上路进行噪音测试了。

施工完测试

　　经过实际测试发现，施工前後的噪音值可相差到3.1dB的程度，且此数值是在一般道路上获得，若是在路面条件更加恶劣的环境下测试，相差的幅度应该更加明显才是，证明此次的DIY是成功的。

　　Point

　　整个DIY的过程中以拆除内龟版的过程最为困难，前者在於每部车种拆除的方法不同，且有些内龟版的固定插销为不可拆卸式，一经拆除便无法再次使用，因此施工前最好先问清楚爱车上所使用的固定插销为何，购买备份零件再施工，比较不会在复原时无法顺利将内龟版固定起来。

[ 编辑：宁波学车吧 ]