补贴后更实惠 5款后期低成本车型推荐

● 比亚迪F0 售价3.69-5.39万元

 

    比亚迪F0以低价格和俏皮时尚的外观对微型车市场进行了冲击，很多低预算的首次购车这都将它纳入了自己的备选范围，虽然有些模仿的成分在内，但是更看重代步实用的消费者似乎对这一点并不是很在乎，好看就行管它是什么血统呢。在第一批补贴的名单中比亚迪F0赫然在目，购买该车即可享受到国家的3000元政策补贴，市面上的保有量也比较大，价格上的优势再次明显。

    我们将比亚迪F0和它的最直接竞争对手奇瑞QQ3放在一起做了保养费用等方面的比较，单从价格上看，F0没有优势，但是比亚迪提供了更长的质保时间，车主可以在3年或10万公里内享受到厂家给予的质保维修；另外F0采用正时链条传动，相对于QQ免去了定期更换正时皮带的花费，是一笔不小的开销。

    F0搭载比亚迪自主研发的1.0L双顶置凸轮轴全铝发动机，最大功率68Ps/6000rpm，最大扭矩90N·m/4000-4500rpm，动力对于这样一款小车来说完全够用，采用正时链条传动，正常使用的状态下终身免更换，不过相对于正时皮带而言发动机噪音会略微大一些。

   『以上为工信部统计油耗 仅供基础性参考』

    由于我们没有对F0做过实际的油耗测试，所以只好引用工信部油耗统计的数据，百公里综合油耗5.2L。在论坛中众多车主反应实际油耗在6L上下，还是与对手QQ作比较，QQ实际油耗为5.8L，都在我们接受的范围内。

    发动机动力比较充沛，1.0L发动机在5挡手动变速箱的配合下将车在13秒内从0加速到100Km/h，变速箱换挡入位比较顺畅，带来了良好的动力衔接，加速成绩比较突出。但是偏长的刹车距离有些力不从心，代步工具不必激烈驾驶。

     

     

    尽管比亚迪F0与丰田AYGO有几分相似，模仿借鉴的成分比较明显，熏黑花生灯，略显概念感的车尾和单独的转速表，不拘一格，虽然它并非原创，但是造型还是得到了年轻消费者的认可的。

[ 编辑：宁波学车吧 ]