【无锡】4300元高价“门槛”挡不住暑期学车热

学员期望增考点缩短学车周期

　　进入暑期，无锡市驾培行业进入最旺季，很多驾校目前在车学员已经很多，后面排着队等着进来的学员也在“嗷嗷待哺”。例如锡城一家大型驾校目前已有1000多位学员在学，但排队等着上车的学员也有1000多人，“我们现在学车计划已经排到明年了。”学驾人数的猛增与我市目前的驾考能力形成了突出的矛盾，而这一矛盾也使学车者的培训时间平均延长至3个月。“我感觉现在经济条件好了，大家学车的热情都很高涨，但是，来学车的人多，考试的点却太少，大家都要慢慢排队才能轮上考试，太费时间。”采访中不少学员还向记者反映，目前驾照考试的周期偏长，从报名到考试要近3个月的时间。“好的学校要学的人多，但排队时间长。一般性的学校，自己又不太愿意去。”市民季小姐告诉记者，她在市区一家知名的驾校报了名，该校目前有1800位学员在练，同时还有1800位学员报了名，但还没有上车。她一直希望能够早一点上车，但学校的负责人告诉她，现在在训的学员要到10月份才能全部培训结束，因此季小姐至少要到10月份以后才能上车。要等几个月，让季小姐有点等不起。“主要的原因还是考试点的太少，不要让学驾容易考试难。”采访中，很多学员和一些业内人士都表示，每年行业主管部门和驾校都会新增很多教练车，学员培训的数量也在逐年增加，但考点的数量增长的深度却非常缓慢，“出口难了，进口肯定不顺畅”。

　　宜兴一驾校1890万元拍卖成交

　　此外，记者还从无锡驾培行业管理部门了解到，随着学驾热的不断升温，驾培行业越来越引起广大投资者的青睐，目前，宜兴有1家驾校正在筹建之中，全市另有5家驾校处于申报过程中，无锡呈现申办驾校热。

　　有关人士介绍，去年以来，无锡市驾培市场环境日益规范，公安驾校根据有关规定全部退出市场，综合考点由1家增加到了4家，同时取消了考试进场费，驾培市场利润空间增大，吸引了越来越多的申办驾校投资者。总体来看，出现申办驾校热主要有以下原因，一是市场供需矛盾仍然较为突出，现有驾校培训能力无法满足市场需求，培训能力的增长远远赶不上学驾增长的速度。据统计，截至2009年底，无锡共有33家机动车驾驶培训业户、教练车1668辆，全年培训各类驾驶人9万多人次(发证数)。2010年一季度报名培训者已近2万，通过理论考试等待上车的学员达24787人、上车在训学员21236人；二是本地不断延续升温的学驾热，使驾校培训业始终处于饱和状态，没有竞争空间，经营风险小，驾培行业盈利丰厚，这是申办者愿意投资办驾校的主要因素；三是由于无锡长期对驾培行业实施宏观调控政策，无形中抬高了这个行业的投资价值，比如去年宜兴一驾校以1890万元的高价拍卖成交(平均每辆教练车拍到近30万元)。

    宁波学车吧点评：关于学车热的新闻，我们见了很多。这个状况不是无锡独有，而是全国很多地方都存在。原因我们分析了很多，我们需要提醒的是，每个学员也应该考虑一下，是否真的有必要去学车？

[ 编辑：宁波学车吧 ]