【哈尔滨】驾校制造“半成品”司机

　　业内人士：“半成品”司机成交通隐患

　　记者在哈尔滨市街路看到，很多车上标注“新手”字样的车辆常会发生拐弯下道、并道不打转向灯、直行道上转弯等违反交通规则的现象，“新手”不良的驾车习惯成为交通安全的重大隐患。据相关调查报告显示：有高达83.33%的新手驾驶员没有养成每日行车前车检的习惯；16.67%的驾驶员在经过没有红绿灯的路口时，不清楚哪方有优先权；12.5%的驾驶员不知道在何种情况下需要打开或关闭远光灯。以上情况，驾龄在3年以下的新手驾驶员所占比重较大。据不完全统计，全国每年新手肇事占重特大交通事故的比率达到30%以上，哈市虽然没有相关方面的统计，但是据交警部门透露，哈市的新手肇事率与全国基本一致。

　　在法国诺曼底居住十年的原哈市居民于立杰女士介绍说，她在法国考驾照前后历时两年，交规学习就花了半年。考驾照必须通过交规考试和道路驾驶考试，考题涉及交规的每个细节和汽车机械常识。路考则在马路上进行，只要出现一个明显失误就会被判不及格。由于对司机的交通知识和驾驶技术要求很高，能在两项考试中均一次通过的法国人并不多，考试通过率一般在50%左右。因熟读交规，并且从一开始学车就在实际道路上驾驶，法国新司机的事故率并不比老司机高，“学以致用”的驾照考试制度是法国低交通事故率的基础。于立杰表示，她回国后，看到街上随意穿行的车辆感到非常可怕，感觉随时可能发生危险，中国的司机在法国只能算是”半成品“。

　　哈尔滨培训机构业内人士表示，在所有的培训机构中，驾校是将“应试教育”演绎得最彻底的机构之一。凡是参加过驾校培训的人都知道，驾校教学的唯一目的就是早日通过考试，拿到驾照。一些驾校教学员不是教开车的技巧和方法，而是教对付考试和考官的方式和方法。结果就是，虽然顺利拿到了驾照，车还是不会开，或者说没有达到合格驾驶员的标准。一些驾校还在学员的培训时间上“缩水”，导致学员对车辆性能不熟悉、驾驶技能不熟练，不能养成良好的驾驶习惯，给道路交通安全埋下了隐患。更不能容忍的是，一些驾校为了追求较高的考试通过率，在考试过程中暗示学员找熟人、拉关系，有少数驾校教练员和工作人员充当“考托”蒙骗学员。

    宁波学车吧点评：哈尔滨驾校存在的这种状况，在全国各地的驾校都有存在。驾校要想出成品，驾校的管理态度、教练和学员的心态、相关部门的政策管理，缺一不可。

[ 编辑：宁波学车吧 ]