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作者:宁波学车吧 来源:大河网 更新时间:2010-7-10 11:19:00 浏览:4413次
新考场·影响
全省一年将减少60万马路杀手
一位驾校教练说,实行自动化考场后,人为因素降低到几乎为零,不可能找考官协调通过率。所以,考试的难度增大了,考生必须要具有真本事才能应付电子考官。
据介绍,目前洛阳的考生已经适应了高难度,通过率已经从最初开设自动化考场的50%通过率增加到60%多。他建议郑州的考生,在驾校一定好好练习。
省交警总队相关负责人说,正是有了严格的把关制度,洛阳市一年来将1万余名技术不过关的学员挡在了门外,减少了“马路杀手”,洛阳市交通事故四项指数都较往年有大幅度下降。预计,全省都推广使用电子考场后,每年将会扼杀60万名“马路杀手”。
据介绍,严把考试关也有利于治理交通拥堵。
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国外驾驶证考试注重路考
《中国经济周刊》调查显示,国内考驾照太容易了,几乎只要交钱就能轻松拿到驾照。国外的实用性更强,而国内的驾校只教你怎么通过考试。
那么,其他国家的驾驶培训、驾驶证考试又是怎么做的?
日本:要在日本领驾照,必须到驾驶学校去学习。先考路面考试,合格后参加笔试,内容主要是交通规则,难度很大,考五六次也通不过的大有人在。
英国:考的细节比较多,很多是行车安全方面的,要求很苛刻,第一次考驾照的通过率只有百分之五六十。
法国:在法国,考驾照一次通过的概率很低,每年参加驾照考试的350万人中,只有不到1/3的考生能顺利拿到驾照。
德国:驾照考试中的路面考试约需要45分钟,会考到大部分的驾驶细节,监考非常严格。在德国,一次通过路面考试的概率不到2/3。
宁波学车吧点评:驾照考试确实应该采用科技化,而不应该采取人工化。这样对于学员质量的提高是很有帮助的,也防止了很多考场潜规则。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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