夏季怎样预防自燃和爆胎及解决方法【危险篇】

二、电路的检查

检查电路。三年车龄以上车更是应该在夏天来临之前对电路进行检查，其中要重点检查的就是发动机舱里面的点火系统。因为在发动机启动后，点火线圈的温度会很高，当车使用了一段时间后这个点火线圈产生的高温会使高压点火导线的绝缘层发生软化、老化、裂损，这样高压点火导线就不能保证绝缘性，严重时就会发生高压电漏电，如果遇到了泄露的油气那可就是“一触即燃”了。

如果您买车后需要对音响，灯光等进行改装，要注意一定去正规的改装店或汽配城购买并有专业人士进行安装，要注意所以的线头都要用绝缘布包裹起来，不能有裸露的线头，包裹不严谨的线头也会造成打火，引发事故。

三、保持良好的驾驶习惯

建议一：在夏天，应该注意不应该长时间让发动机高负荷运转。因为“飙车”之后发动机的很多系统（进气、排气等）的温度都会非常高，本来在很热的天气里发动机的散热就不是很好，再让发动机高负荷运转就更是让他为难了。温度过高后可能就是导致我们常说的“开锅”，也就是防冻液沸腾。如果在赶上冷却系统的管路保养不良，那么很可能就在某一段脆弱的管路发生爆裂，这样的后果就是防冻液泄露掉，车也不能行驶了。所以说在酷暑天气里，我们也要尽量温柔地驾驶，让爱车也凉快点儿。

建议二：停车最好停在干净（没有易燃物）的地面上。汽车底盘下的排气管是个高温的部件，汽车正常工作时排气管的温度很高，特别是三元催化器的位置，再加上夏季里散热困难的问题，及时在正常行驶后停车怠速，排气管的温度也会达到800度摄氏度甚至高出一些，为了不让这个高温的排气管给我们带来麻烦，在停车的时候也要掌握一些技巧。加入在夏季正常行驶后将车停到了附有干草、油漆、或其他易燃物的路面上时，高温的排气管可能就会将这些易燃物引燃，虽然这个事故发生的机滤很小，但能避免的还是避免一下，毕竟将车停放到一个干净的地面上也不是个难事。

建议三：如果需要跑长途时，我们也应该注意在跑一段时间后应该酌情下车休息一下。在高速路的服务区里人可能休息，车也能趁机降降温，因为跑长途的过程中发动机毕竟是持续的高转速运转。

『洋仔正在路边和他的爱车一起休息』

四、对于老车，自燃险很重要

如果车真的自燃了，那么也不用过于的担心，因为还有保险公司可以帮您承担大部分损失。但是要注意一点：首先必须购买车损险，并同时购买了附加险中的自燃险，才可以得到保险公司赔付（自燃造成的损失）。如果只购买了车损险而没有购买附加险中的自燃险，保险公司不给予赔付。

编辑建议，3年以上的车型；大修或者大幅度改装过的车型；经常高负荷运行的车型（比如经常跑长途），最好都购买附加险中的自燃险，这样就可以保证在炎热的夏季万无一失。但是多数保险公司一般对使用6年以上的车型承保往往比较慎重。另外，如果汽车自燃，发现无法自行灭火时，应该立刻远离现场并立刻拨打火警电话，因为在此情况下保险公司一般要得到火警的出警证明才可进行理赔。

[ 编辑：宁波学车吧 ]