汽车维修保养工时费行业标准几时才能有？

   汽修厂:很多项目免工时费

    在采访中,记者发现不少车主都有同样的感叹,进厂前车是好好的,但车行总有“修这、换那”的提议。车过了保修期后,车主可以选择在4S店保养维修,也可以选择其他有信誉的汽修厂为自己服务。

    据消费者反映,同样的保养维修项目,汽修厂比4S店便宜近一半,而且往往不收工时费。消费者在进行检修,尤其是做大检查、大修理之前,更要货比三家。一位南城的途安(图库论坛)车主曾先生告诉记者,他的车过了免费保修保养期后,由于不满4S店的工时费太贵,找了家修理厂保养。整个过程中,除了清洗节气门工时费收了40元之外,其它工时费都免收,算下来一次保养要比4S店少花200多元。

    车主:没必要非去4S店

    很多车主认为,东莞目前具备一定规模的汽车修理厂以及汽配城并不少,选择的空间其实挺大,没必要吊在4S店这一棵树上。

    某汽车网站一位资深版主建议车主:一般来说,比较大的维修与保养工作,如漏水、漏油、发动机故障应该到4S店去。常规保养则可以到开业时间长且有一定规模的路边店去。同时,一些老款的车型,像捷达(图库论坛)、富康(图库论坛)等在做小的保养时,可以去路边店或汽配城。汽配城对一些老款车型的保养早已轻车熟路,而且零配件也相对充裕。不过如果是一些新款车型的话,这些店就有可能不是很熟悉,或许维修保养上存在着一些缺陷,太新的车型最好还是到4S店维修。

[ 编辑：宁波学车吧 ]