车险猫腻大揭秘

    车险的“偷梁换柱”

    业内人士告诉记者，保险公司通赔点大概60%，保费打了7折以后，保险公司经营利润只有10%左右，算上给中介的手续费，在日益残酷的价格竞争下，实际盈利能力可以说已经非常弱了。那他们怎么还有这么多变相折扣可打呢？

    成都市某4S 店业务员道破天机：“羊毛出在羊身上，很多车主图便宜买了低价格的保险，结果出事故了保险公司修车时候压缩成本，该换杠的给修杠，偷工减料，车主的车就贬值了。”

    据了解，不包括交强险，财险公司在车损险等业务上的赔付成本在65%-75%，而手续费等成本高达35%-45%，平均下来有 110%。因此，对于采取低价策略的小公司而言，其承保是亏损的。为弥补高成本和低价倾销的倒挂，保险公司通常通过提高资金运用和增资扩股来解决。解决不了时，就通过滚雪球或者干脆在赔保时“玩猫腻”来对付，到头来，吃亏的还是消费者自己。

    对此，保险专家建议广大消费者，在购买车险时，要注意选择市场覆盖面较大的保险公司，因为该类公司没有低价抢占市场的过激行为，所以遭受“猫腻”的几率较低；另外，消费者还需积极执行“见费出单”机制，以维护车险市场良性发展，从而保障切身利益。

    小贴士

    如何避免汽车保险服务中的陷阱

    有过买车经验的杨女士告诉记者，代理车险的购买途径不外乎以下这几种，车主可以根据自己的需求作出理性选择：

    第一种，通过4S店办理，修车时一般不需要支付修理费用，但价格比较贵，事故处理的材料、手续要自己办理，比较麻烦；

    第二种，通过专业的汽车俱乐部，比如置信精典汽车俱乐部，价格便宜，也有24小时支持的事故处理咨询、协助服务，事故车同样到4S 店修理，质量有保障，从“优惠、便捷、品质”角度选择的话，是私家车主的理想选择。

 

[ 编辑：宁波学车吧 ]